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（大纪元讯）福特正式推出史上最智能化的全新2018款Ford Mustang（福特野马），新车将于今年秋季在北美上市。
全新Ford Mustang针对设计与科技面大幅进化，提供三种全新车色、12款轮圈选择与客制化设定的数位仪表板，让车主可依自身用车需求打造个人化的野马跑车。同时导入输出表现更佳的动力系统与MagneRide™电磁阻尼悬吊，将性能表现再优化。
FORD美国总裁Joe Hinrichs表示：「过去50多年来，Mustang一直是美国市场的跑车代表，如今，Mustang更已跃升全球车坛经典跑车代表之一。在原有的广大粉丝基础上，我们更透过诸多社群媒体平台向全世界介绍这款全新Ford Mustang，短短时间内就迅速累积到数百万的关注。」
先进科技 打造最具个人化的Ford Mustang
全新Ford Mustang成为了FORD首度导入12吋全数位仪表板的车款，提供了高度个人客制化优势。数位仪表提供三大独立资讯区，车主可以依照自身喜好选择一般、运动或赛道模式。配置的MyMode模式可记忆存取驾驶者偏好的驾驶设定，包含悬吊设定、转向系统偏好。
全新Ford Mustang提供优异的客制化选择，甚至连引擎声浪都可提供调整。全新导入的主动式排气阀门功能首度提供选配，以截然不同的音浪表现，提供加速过程的多元震撼。
全新Ford Mustang首度导入FORD驾驶辅助系统，让车主可以拥有较过往更佳的驾驭信心。最具代表的莫过于是具备行人侦测系统的碰撞警示系统、距离警示系统、车道偏离警示系统、车道偏移辅助系统与驾驶疲劳侦测系统等。
整合FordPass™功能的Ford SYNC® Connect娱乐通讯整合系统也首度导入全新Ford Mustang中，车主可藉由智慧型手机内的FordPass™应用程式启动、上锁、解锁车辆，让用车生活更为便利。
终极性能表现
性能是Ford Mustang的核心DNA，全新Ford Mustang也再次进化了这项特点。为了提供更佳的加速与过弯表现，全新Ford Mustang针对全车系导入重新设定的避震系统，后悬吊几何针对连桿轴承强化以提升整体刚性，让路感与循迹表现同步优化。MagneRide™电磁阻尼悬吊系统首度纳入Mustang Performance Package性能套件中，让驾驶者可依自身驾驭需求选择更进阶的底盘表现。
针对动力系统也重新调校，相较于过往使用的3.7升V6引擎，2.3升EcoBoost直列四缸涡轮增压引擎提供了更卓越的性能优势，并透过超增压技术让瞬间扭力可以给予更出色的加速表现。FORD传奇代表5.0升V8引擎也经过彻底改造，拥有过往Mustang GT难以比拟的强大表现，并受惠于具备端口/直接喷射双燃料供给技术，同步实现了优异的低转速扭力、高转速马力与燃油效率等面向。
匹配两种引擎规格的手排变速系统同样升级，让引擎扭力得以发挥得更淋漓尽致，其中针对5.0升V8引擎的手排变速系统针对离合器与飞轮重新设计后，将使得离合器接合与扭力传输表现更为优异。
全新导入的10速自排变速系统同样提供2.3升EcoBoost或5.0升V8动力车型选择，凭藉着优异的齿轮比设定，可让加速曲线更为平顺，动力反应更佳。相较于过往的6速自排变速箱，这款全新的10速自排变速箱拥有更快捷的换档时间，且低速加速反应更佳，动能损耗也大幅改善。全新导入的电子控制系统可针对不同驾驶模式提供专属的动力反应外，也可提供极为聪明的换档逻辑，搭配方向盘后方的换档拨片，提供驾驶高度自主的驾驭乐趣。
动感的车格设计
相较于过往，全新Ford Mustang拥有了更运动化的外观造型，赋予了引擎盖与水箱罩更低延伸的线条比例，打造精实且俐落的造型美学。同时，藉由水箱护罩、气坝位置的精緻润饰，也再度优化空气力学表现。全新Ford Mustang也首度导入全LED照明科技，除了头灯中的日行灯、近远光灯、方向灯与雾灯等全数皆为LED科技以外，尾灯也同样採用LED照明技术。后保险桿经过重新设计，并依照车型动力不同有着专属的排气尾管安排，其中2.3升EcoBoost动力车型採用左右双出式排气尾管，而5.0升V8车型则为左右四出式设计。
多达12款轮圈样式选择以外，全新Ford Mustang也新增三种车色选择，其中包含极具辨识度的「Orange Fury」，让消费者可依照自身喜好搭配出最适合自身风格。
座舱内针对质感表现予以升级，针对中控台两侧导入手工缝制的软垫造型，并以对比色缝线提升设计感。针对车门把手、饰环等处导入铝合金材质，而座椅也导入全新设计与配色、仪表板换上崭新的Ford Mustang徽饰。另外提供加热方向盘做选择。
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